京能新能源与传艺钠电：共塑钠电池技术新篇章

2024-04-22 14:00

近年来，电动汽车自燃事件频发，引发了公众对新能源汽车安全性的广泛关注。据应急管理部门的统计数据显示，2023年第一季度，新能源汽车的起火案例相比去年同期上涨了32%，平均每天约有8辆新能源汽车发生火灾，季度起火率达到了燃油车的1.54倍。面对这一严峻的安全挑战，业内开始积极探索新的电池技术，其中，钠电池以其独特的安全性能逐渐受到市场的青睐。

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钠电池，市场的新宠儿

钠电池作为新兴的储能技术，相较于传统的锂电池，其安全优势更为突出。在过充、过放、短路、针刺等测试中，钠电池表现出了不起火、不爆炸的优异性能。其热失控温度更高，意味着在高温环境下钠电池更能保持稳定，更不易自燃。此外，钠电池的内阻高于锂电池，在短路情况下瞬时发热量更少，从而降低了起火和爆炸的风险。这些特性使得钠电池在电动汽车领域具有广阔的应用潜力。

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京能新能源携手传艺钠电，助推钠电池技术研发

自京能新能源与传艺钠电宣布合作以来，双方在钠电池技术的研发上已取得显著成果。项目团队不仅在实验室环境中完成了初步测试，而且钠电池原型在安全性、稳定性和循环寿命等方面均达到了预期目标。目前，研发已进入关键的测试阶段，钠电池在模拟极端条件下的表现尤为出色，显示出远低于传统锂电池的热失控风险。此外，项目团队也在积极与三一、柳工等行业巨头进行深入交流，共同推动钠电池在电动工程机械领域的应用，为项目的商业化应用奠定了坚实基础。

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钠电池前景广阔，众企业竞相角逐

与此同时，越来越多的企业也在积极布局钠电池市场。比亚迪、宁德时代、海四达等传统锂电池厂商凭借技术迁移切入钠离子电池领域，而创新型企业如创新能源则通过创新研发，力图在新领域对老牌电池企业实现“弯道超车”。这些企业的积极参与，无疑为钠电池市场注入了新的活力。

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尽管目前电动汽车钠电池市场尚处于起步阶段，但随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，钠电池有望成为未来新能源汽车领域的重要选择。它不仅能够有效降低自燃风险，提高电动汽车的安全性，还能通过资源分布均匀、成本降低等优势，推动新能源汽车行业的可持续发展。

据起点研究院（SPIR）预测：到2030年，三元锂电池/磷酸铁锂电池/钠电池/铅酸电池平均售价将分别为0.70/0.55/0.35/0.40元/wh，钠电池有望成为四种电池中成本售价最低的电池，同时，钠电池市场规模有望达到1132Gwh，市场规模突破3900亿元，电动汽车和储能将成为钠电池最大的应用领域。